La tuerca ranurada se refiere principalmente a una tuerca ranurada hexagonal, es decir, la ranura se procesa en la parte superior de la tuerca hexagonal común (las seis superficies de la tuerca), y las seis superficies generales están provistas respectivamente de una ranura que coincide con el perno del orificio del tornillo y el pasador del tornillo para evitar que el perno gire en relación con la tuerca, el efecto de la tuerca ranurada es fijar el marco del vehículo y la llanta al unir los ejes delantero y trasero del vehículo Los tornillos del eje de la rueda delantera y trasera. Para evitar que la tuerca se afloje, el pasador debe estar fijado por la ranura de la tuerca ranurada.

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